出遊時間:2010.06.19
天氣:好到爆,我懷疑有九個太陽
活動隊伍:樂活
路線:大南澳古道→朝陽社區→朝陽步道→南澳吃冰
今天的集合地點很熱鬧,先是看到好久不見的小朱,覺得小朱應該不會是跟我們去這種觀光懶散路線,詢問之下她是走我和Q桑一直想去的谷關另外二雄:東卯山+屋我尾山,我們想一次解決兩座,不然一次攻一座搭車就好累~
我正坐在健保大樓門前階梯吃著熱騰騰的皮蛋瘦肉粥時,一位常在野外隊相遇的山友大哥跑來,看到我是熟面孔,匆匆放下行李請我幫忙顧,就跑去買早餐,我此時覺得一定有異,等他回來後,我們聊天打屁:大哥你今天走哪裡啊?
大哥:福巴+檜山啊!你不是嗎o_O?
原蟲:呃…那行程是明天耶!(因為Q桑有問我要不要去,故記得日期,我最近被螞蟥咬怕了,對於這條大名鼎鼎的螞蟥之路只能期待冬天看會不會安全點)
大哥:真的嗎?挫賽!
原蟲:不蓋你,你沒看都這時間了還沒看到車子和領隊嗎?
然後我也只能揮手帕和他告別(他對我們的墮落行程也沒興趣,哈!)
蘇花古道大南澳越嶺段:
蘇花古道是聯絡蘇澳與花蓮之間最早的一條官道,建造於清同治十三年(1874年),當初建造距離為北起蘇澳,南至花蓮港,全長約200里,但由於沿途原住民部落的反抗而古道難以維繫,約一年就荒廢了,後來日治時期,曾整修闢建為道路供車輛行駛,命名為「臨海道路」,就是蘇花公路的前身。
原本蘇花古道的部分路段,因日治時期修築臨海路和今蘇花公路的拓寬(原來我們今日走的蘇花公路換過幾次路線),加上長年無人行走,古道路基已經流失或頹圮於荒煙漫草間,遺留下來的以蘇澳、東澳、南澳附近的路徑和清軍營盤遺址較為明顯,近年來政府委託學者調查,找出其中三段舊路整建為國家步道。
其中「大南澳越嶺段」北端由新澳隧道入口旁邊進入,翻越大南澳嶺,可銜接至朝陽社區的天后宮,沿途俯瞰東澳灣、烏石鼻等美麗的海岸景色,全程約4K(不算戰備道路那一段)。
9:09 抵達新澳隧道,司機大哥停車後很可愛的用麥克風呼喊,要我們注意腳下狗屎(我一直沒看到)和隧道進出車輛到對面登山口集合。
隧道旁邊欄杆進入,看起來很寬廣的馬路就是烏石鼻戰備道路,一直到登山口前,都是走這條戰備道路,其實小巴或中巴也可以開進來直接嚕到登山口,但今天的領隊--熊哥,說這樣實在太墮落了╮(﹀_﹀")╭ 於是大家撐起各式各樣陽傘,悠閒散步,扮成貴婦觀光團之類。
9:35 熊哥一路提醒我們不要走太快,今天不是爬山趕進度,要悠閒欣賞風景。途中幾個轉彎處可俯瞰海岸景色,應該是東澳的方向囉!一汪碧藍彎成美麗的海岸弧度,每次看到就很慶幸台灣渾然天成的美景,不用像杜拜那樣造景雕琢。
9:48 經過蘇花公路舊路隧道口 ,已封閉,左邊的小徑則是烏石鼻海岸自然保留區,其實小徑只能走一兩分鐘就沒路了,我們只是在此停留,緬懷一下舊的蘇花公路,繼續走寬廣的戰備道路往上。
這一條路線的動植物物種很豐富,連我這種對動植物認識不多的,也看出有很多種蝴蝶、攀木蜥蜴,花花草草等,其中環紋蝶是我第一次看到,巴掌般大隻且飛得慢,雖然飛得慢但還是拍不到 ╮(╯◇╰)╭
在姑婆芋上的攀木蜥蜴很可愛,沿途多到還有被壓扁在路中的 〒△〒… 顏色鮮豔的天牛
10:37 步行至戰備道路約3.2K處,右邊為步道入口,產業道路繼續直上至6公里多處會到軍營,有位山友上次來不知道登山口在這,就一直往上走到軍營。
等候大家到齊,熊哥從背包中挖出秘密武器--大西瓜!而且他居然忘了帶刀子,難道要展現鐵頭功?就算是夜市人生的北斗爆橘拳,也不可能捏爆西瓜吧!四處徵詢下,有人帶把小小的折疊水果刀將就用。哇哈哈!這種大熱天啃西瓜超享受。其實熊哥本來要背到最高點的涼亭大家再來享用,不過實在累了啊~
11:06 經過大南澳古道200公尺里程柱。一開始是先下坡還有些遮蔭,後就陡上坡了,每0.2K會設一個里程柱,里程是從我們進入的登山口(北側)開始計算。
11:17 上坡路段一層層階梯,有木板搭建好,但是坡陡階梯落差頗大而且全無遮蔭,好像有九個太陽在頭上曝曬,揪狼喔◎_◎~~~
11:21 到達0.6K處觀景台,大夥趕快趁機休息,觀景台依舊完全沒遮蔭,但是往下可以看到軍營(就是剛剛戰備道路一直走會到達的軍營)、突出一小塊的“烏石鼻岬角”,然後有餘力的繼續往上攻,明明沒有多長的上坡,走起來卻很要命,除豔陽高照外,主要也是完全無風。
11:30 幾乎快要走 5 階就休息喘一下,不禁想起“一里二里行,四回五回歇”更慘的是四步五步行就在歇了。
上坡至約0.7K處左轉入樹林,路漸平坦,路邊有基石(南澳嶺北峰),但是頭昏得不想停下來拍照。路旁立的方向指示路牌各寫著離南側、北側的登山口之距離,岔路有故意放的倒木,以免有人走錯進入岔路。
11:41 平路蜿蜒小徑到今天的最高點,南澳嶺主峰,海拔約702M,有平台位於林間,沒展望也沒基點,有山友拿出嗡嗡的小電扇聊勝於無吹著風過此最高點後,就是一路下坡。
12:23 下坡來到里程2K處,接下來古道路段皆有遮蔭,但是還是絲毫無風,走起來很悶。
12:07 下坡到一觀景平台,雖然無展望,但是稍做休息喝水解熱。
12:47 下坡至3K處,此為交會處,右邊小徑為舊的因坍方廢棄的蘇花公路,大南澳古道則為右前方續行,在這裡等後面隊友會合。
空地旁邊有水準點一個,除此外有山友陸續在褲管發現螞蟥,當然又引起一陣驚慌,開始檢查衣物,而且如果從朝陽社區起登,這一段陡上坡路說實在還有點令人受不了,幸好我們是上坡短下坡長的從北側起登。過交會口後就是緩坡向下。
13:08 經過路標指示牌,離出口(南側登山口)還有557M,其實大家一路都喊巴豆夭了~
13;19 經過竹林
13:22 喔喔~出口,一樣是有清楚的標示,旁邊也有林務局的風景告示牌步道路線和長度介紹
登山口出來馬路直直走為朝陽社區,經過天后宮的建築物旁就是朝陽社區中心,我們有請他們準備炒飯炒麵(比較結果,炒麵比較好吃,炒飯沒有什麼味道),還有一大鍋的新鮮魚湯,雖然天氣炎熱,喝碗熱湯反而舒服,不過大家還是都衝去雜貨店買飲料猛灌啦!
吃飽後,傑克領隊看大家快奄奄一息了,說如果不去走朝陽步道的,就自行在社區晃囉!
14:10 社區發展中心走出來到天后宮牌樓,出牌樓左轉沿著大馬路走,非常安靜又舒服的小村落。
朝陽步道位於宜蘭縣南澳地區,龜山山丘上,龜山是朝陽社區南側的獨立山頭,遠遠望去好像一隻海龜停泊在山海之間,朝陽步道是當年先民入山開墾山的主要山徑,現在見設成設施完善,適合闔家同遊,景觀與生態皆美的步道,沿途並設立詳盡的生態和動植物解說牌。
14:17 朝陽步道入口,豪華級的登山口,地上居然鋪滿木屑,一開始就先一路階梯陡上~
14:26 中途觀景台,可欣賞朝陽漁港與可愛的連續弧形海岸線、烏石鼻岬角,還有仔細看可看到海中細細的線為定置漁網
繼續爬高,另一邊的景色則為朝陽社區與平原,這一段上升坡度雖陡,其實路線短短的,但是大家都熱悶到沒什麼戰鬥力,只是拖著腳步走,邊走邊喊:風呢?不是就在海邊嗎,怎麼都沒海風?
有扇子拿扇子,不然就拿毛巾邊走邊搧。
我則邊爬邊茫然努力的回想以前地科所學:白天風從海洋吹向陸地,夜晚風從陸地吹向海洋,應該是吧?還是反過來@_@?忘得差不多了,重點是,不管到底風想從哪裡吹到哪裡,重點是他不見了,嗚嗚~
還不能停腳,停下來蚊子戰鬥機就撲上來攻擊 >_<;
此時終於理解剛剛錯身而過的大嬸對我們說:一直走動比較不熱而且不會被蚊子咬喔!
14:34 劫數上坡段,接下來都是起伏不大的森林步道
14:43 左轉去觀景台(50M),熊哥坐在路口指示我們方向(我猜他也不想走了),告訴我們賞景完原路回來此交叉口繼續往前。
觀景台看出去的海上風光,前方是蔚藍的海洋,左邊和剛剛看到的港口視野差不多,右邊則是海岸沖刷像內海,可惜因為周遭植物生長太茂密而遮蔽,觀景台的視野不是很好。
14:53 三方交會口的平台:我們上來的地方是南澳漁港入口,右轉是朝陽社區入口,往前直走是建國路出口,預定路線往建國路。
這個平台空地為小山頂,龜山,181M,三等三角點(No.4269),終於有力氣把小 kuru 挖出來和基點合照一下。
15:00 經過1K里程柱
雖然今天非常炎熱、悶熱、燠熱,但是平常應該也沒濕的,所以從大南澳一路過來沿途蕈類不少,雖然認不出來,但是大家一看到鮮橘黃的那幾朵,一致反應都是:有毒!!!
夏天到了,朝陽步道還可以看到很多蟬蛻,步道一路走過去,路邊的樹找一下都有好幾個,不過這邊蟬的品種比較小大概指頭大,還蠻可愛的。
15:20 路過2K的里程柱
15:22 經過2.1K,旁邊還有小平台,往前可以看到高壓電塔,快下山囉!
15:27 抵達建國路出口,往右轉沿著田走,可以繞行回到天后宮
沿途結穗的稻田,看到豐收的景象總是很令人興奮的(人類對食物的滿足感?),遠方的山頭就是我們今天爬下來的大南澳古道 ﹌□﹌
回到天后宮牌樓,車子將散落在朝陽社區沒去走步道的伙伴湊齊後,來接我們,出發去吃冰囉!吃冰吃冰~成了熱天爬完山等很久的安慰獎
南澳有名的冰店,這是大家今天唯一的團體照,登山隊居然在冰店門口才有完整的團體照…並感謝冰店老闆驚險的站在馬路中間幫我們拍照。
大家幾乎都點傑克隊長講的招牌:檸檬百香果,就是清冰淋上百香果醬,酸酸的,這是傳統的清冰,也就是有加香蕉水,其實我吃不太習慣,我以為的清冰是剉冰那種什麼都沒加的,我不喜歡香蕉水的味道,一邊吃時總有在吃有機溶劑的感覺(實驗作太多後遺症  ̄▽ ̄),我和Q桑都比較愛上次在平溪吃的綜合芋圓刨冰,真的便宜又好吃。
突然傑克隊長幾人又跑到對面去續攤,對面寫50年古早冰,反正大家都說自己是老店,他們吃有淋上紅豆和花生的,顏色鮮豔看起來好好吃,本來也想再來一盤,但一問之下清冰還是有加香蕉水的,我們就興趣缺缺啦!
結論:今天真是個中暑天,熊哥一開始唸我們很肉腳,明明是個闔家歡樂輕鬆行程,大家走到悽慘歪歪,後來到朝陽步道時他自己也快受不了囉!不過如果是比較涼爽的春天或秋天,這會是個很棒的路線,尤其可能是蜜源植物多,沿途可看到不少種的蝴蝶,春天來做郊遊和生態旅遊應該更棒。