活動時間：2013.03.24
天氣：早上陰陰的，要下雨的感覺
參加隊伍：三重山岳
行程：八堵車站→五十人公祠→三角州嶺山→三角州嶺山北峰→獅球嶺砲台→獅球嶺東砲台→南榮山→獅球嶺北峰→平安宮（午餐＆欣賞華麗土地公廟建築）→獅球嶺西砲台→獅球嶺隧道→基隆火車站
今天可以得到的小山頭很多，但多是隱藏版，沒有嚮導指示，根本不知道屋簷旁、草叢裡、砲台上有基點… （"⊙□⊙）
雖然，我跟劉銘傳很不熟，中法戰爭也是古早前考完試就忘光光，大家都知道清朝歷史背起來最痛苦了，不過今天既然有此機會可以來個古蹟巡禮，獅球嶺有名在於西元1884年（清光緒10年）清法戰爭，而且除主砲台外，在東西兩側山丘，另建兩座砲台為輔翼，三座砲台沿著山稜高處而設，連成一氣，砲口齊向基隆港，是基隆最後的防線。
早上從台北搭火車，9：11出八堵車站，雖然八堵是基隆、宜蘭兩個方向的重要換轉車點，但這是我第一次走出改裝後的八堵車站。出八堵車站後左轉並下地下道。今天的嚮導顏大哥在地下道講解行程，並說明在城鎮中轉彎路口多，路徑有些紛亂，大家要跟好。
9：23 地下道出來正對面是八中活動中心，左轉順著馬路走，又取右前方那條。
過橋後右轉沿著八德路走，走一段大馬路後，右轉尚仁街
9：29 轉過來就可以看到門口有個大大地球儀的尚仁國小，從尚仁國小門口階梯小路往下
9：30 沿著溪水的步道往前，原來這是尚仁國小的河邊上學步道，沿途還有些生態教學看板。
上學步道走到底過馬路（和上學相反方向，我們這群像逃學的）港口橋，轉個彎就到達麥金路與八德路交叉口邊的，五十人公祠。
9：39 港仔口五十人公祠。這是乾隆年間，有五十位來此開墾的移民，遭逢病疫，四十九人病歿，其中一位下落不明，後人循著遺跡找到這裡，收其遺骸合葬於此，並且緬懷拓荒開基的精神，尊奉為五十人公，設祠為紀念。港仔口是這裡的舊地名。
沿著廟前方的八德路往下走，在高速公路涵洞前右轉下小坡，然後穿過高速公路下的人行道（像過山洞一樣），來到幾戶民宅，經過民宅門口，上去石階後往右轉。
9：46 到底就是又長又陡的石階，這就是通往登山口，於是大家就兄弟爬山各自努力，用自己的速度一直往上爬樓梯囉！
假借拍照趁機喘息啦！春天來了，本來以為抱在一起這兩隻是蓬萊紅天牛，但繼續查資料應該是赤翅蟲，鞘翅目紅螢科，觸角11節，一般鋸齒狀，少數為櫛齒狀、鰓狀、羽狀。紅螢為螢火蟲的近親，但不像螢火蟲一樣可以發光。
9：55 上稜之後，兩邊都是箭竹，但鋪設清楚的石板，繼續沿著階梯走到平坦處，要往上爬時，嚮導突然鑽進右邊竹林中，先原路來回去找三角洲嶺山。
雖然入口不起眼，裡面卻別有洞天，路面還蠻寬敞，兩邊竹子整排彎腰搭建而成的綠色隧道，雖然中間有些叉路但不要管，心無旁騖直直往前。
10：07 爬上一個小坡後，就看到兩根石柱，一根比較高的為林界，一根為三角洲嶺山的基點，H114M，台灣省政府圖根補點，位於竹林中，無展望。
竹林中原路走回石板路（10：18），繼續往前沒多久
10：19 看到一座鐵皮屋搭建的小廟，三角洲嶺山北峰，就隱藏在這鐵皮屋後面，而且要先從鐵皮屋旁邊往上爬到屋後的小坡，大概只能容3～4人站立。
屋後狹窄的山稜上，立著一粒基點，標示的字則寫在鐵皮屋簷上。三角洲嶺山北峰，H115M，台灣省政府圖根點補。
站在小廟後面狹窄的屋簷旁，往下眺望視野還不錯。
經過小廟繼續往前行，先是一小段下坡，後來就是平坦好走的土路。
10；39 前方有座巨大的土地公像，我們是從背面往前走，走到土地公旁邊右下階梯。然後我以為的土地公，其實是南極仙翁╮(╯◇╰)╭ 只能說光憑神明的背影是很難判斷的（因為祂們都拿了一根柺杖啊～）
10：45 經過土地公後，走水泥路，經過獅球長壽公園繼續往前，路過籃球場
10：50 左前方出現碉堡狀建築物，砲台就在不遠處。
雖然寫著軍事重地，請勿擅入，不過大家都爬上去，基點在上面，下面太陰森，我完全不想鑽進去一探究竟。旁邊則建有寬敞的木造關景台可供休憩。
站在獅球嶺砲台上眺望基隆港，一級棒的視野，把自己當成劉銘傳在巡視海防啦！
獅球嶺，約H120M，這上面其實有三粒基石，立了一根「喉鎮島門」的石碑，有一個「環山16」的基石，有一粒小小的在碉堡瞭望孔還是透氣孔旁的P155的基石，還有一粒什麼字都看沒有的基石。
11：05 走回剛剛的碉堡處，有木棧階梯往下通往東砲台，下階梯後，直走進入土路往東砲台，如果左轉走水泥路康莊大道，則可往平安宮，我們先去探訪東砲台，原路來回此叉路口再去平安宮午休。
11：08 走一小段寬敞的泥土路後，右邊有一隱蔽的叉路（在一大樹旁），仔細看其實樹上有掛藍天路牌指示。右上坡通往東砲台。
雖然是山間小路路面狹窄，但是路況甚好，到後面爬一點竹林的小陡坡而已。
11：19 出現叉路口，右邊往南榮山，再往前幾步，右轉可以東砲台繞一圈Ｏ形。
繞過去有一個石磚房，像營舍或是碉堡的建築物，這個角度看來，倒像是長滿爬藤的古厝。
繞這個營舍走一圈，可看到石磚屋上面有棵老樹完全盤據其上，樹根緊緊抓住牆壁，不過還是可以透過門（洞口）看到對面去，有一種魔法樹屋的感覺。
所以形成另一種佈滿樹根藤蔓奇特的自然景觀（原來這個被樹根纏住的地方是彈藥庫）
繼續繞則有一突起約半身高的石頭建物（碉堡？），上面長滿雜草，不爬上去看不到原來基點在草堆裡，完全湮沒在雜草中，旁邊也沒有標示卡（通常會有藍天隊放置的指示卡），嚮導沒介紹的話，大家就是繞一圈看石頭砲台建築物而已。
爬上去清一下旁邊的草拍個基點照。獅球嶺山，約H155M，高速A024基石，山頂就是一碉堡（其實根本感覺不出事山頂），獅球嶺東砲台在下方，由於東砲台所在的山頭稱為鷹巢，所以又稱為鷹巢砲台。
11：26 看完東砲台，剛好又繞回剛剛叉路口，往南榮山（原路來回）。
11：29 先進入下坡竹林路後經過鐵塔（八堵-基隆線017）
一直都是緩下坡路，路面堆滿厚厚掉落的竹葉而且蠻寬敞，竹子生長密一點時從路兩旁遮蓋住中間來，快步走於其中，有點像放大版的龍貓通道。
11：37 叉路右轉向下（要不是有領隊指示要轉彎，傻傻的一路往前跑實在太順路了）
11：46 繼續沿著清楚的路徑走，穿過電塔（八堵-基隆線019）進入前方竹子密林，裡面路跡就比較不清楚。
循著竹林裡的瘦稜往上爬，路不長，但有點陡且窄，不好會車。
11：49 南榮山，H55M（瞎密！馬上降了100M），又稱竹子嶺尾山，基市府圖根補點第四點，山頂箭竹圍繞，腹地很小，站起來雖然可以看到對面山頭，不過大多被箭竹遮住了。
12：39 就這樣原路又原路回到往平安宮的叉路口，順路往下走。
12：42 走上階梯和走旁邊的平路是相通的，但是爬上去還會得到一個小獎勵。
12：43 爬上來的人可以摸到北峰基點。獅球嶺北峰，H110M，台灣省政府圖根補點，基點位於一個水泥空地上，也沒有山頂的感覺。
剛好看到圍牆邊出來探頭探腦的蜥蜴，揪卡哇伊！
12：45 經過空地旁的蔣公銅像後，出現叉路，取右走下階梯。
12：46 階梯下來遇到水泥路，左轉順著路走。
隨即遇到百年平安宮的階梯。
這就是基隆第一座土地廟，創建於清嘉慶元年（西元1796年），至今有兩百年歷史，座落於獅球嶺，供奉福德正神的百年平安宮，目前列為三級古蹟，還保存有舊時的神像遺跡。看過去廟屋頂的裝飾非常繁複華美。
今天午餐：一朵佔據鍋面的粉紅色怪菇，最近流行種香菇，一些平常市場沒看過的種類，要生長出來才知道到底是什麼樣貌，雖然顏色頗鮮美，不過煮熟後還蠻黯淡的，結論：這朵菇太晚採收，咬起來有點老 ╮(′～‵〞)╭
據平安宮主事陳金麟先生所言：平安宮歷經七次整建，而之前大規模重建是在民國十年（大正十年），在宮前廣場有石碑刻著平安宮重修誌，其上亦介紹說平安宮為昔日基隆八景「獅嶺匝雲」之所在位置，至今也留有當時的石獅和石燈，石獅有一對置於廣場前，一腳踩彩球，一足挽彩帶。石燈中間凹洞，早期是放置油盤，晚上點燈用的。吃飽有空建議在平安宮裡外走走逛逛，從華麗的山門，一路走進來到平安宮整體建築，都有可觀之處，門、殿的結構、繁複精美的雕塑及彩繪，都值得慢慢欣賞。據說前殿通樑間的彩繪，是潘麗水大師手稿，由其傳人所繪哩！
從平安宮眺望基隆港市的風景，喔喔～土地公看望自己守護的地區哩！
14：01 結束中場休息，順著平安宮廟門口的階梯往下走，下到馬路左轉。
14：04 在某民宅門口，電線桿上有小小的路標，從民宅旁邊山路上去。
民宅旁小路上去是有點陡的小土坡，其實順著民宅前馬路走也可以，就是一般公園的步道繞一圈吧！因為我們在爬翻過這個土坡時，聽到有居民阿桑喊說：「唉喲！有大路怎麼不走，要爬那裡呢？」
14：11 翻過來就接到步道，往左轉順著步道走。
14：13 左邊有小石階，左轉踏上去。
此時某大哥一轉進階梯來說：啊！這個地方我來過！
欸～這位大哥，請問您是多久以前來的？那時您是法軍攻佔基隆，還是清軍抵抗外侮？
雖說山爬多了記不清楚，今天獅球嶺各據點都逛一圈了，到了這裡您才想起來N年前來爬過，這樣劉銘傳情何以堪～
踏上這幾階後，左轉沿著階梯往上走
看到一環狀建築物，而且有一個一個洞，原來這是放砲盤區，那些洞就是放砲彈的地方，繞旁邊小路到砲盤區後面。
14：17 基點躲在很不起眼之處，不過樹上有放指示牌，獅球嶺西砲台，H105M，基工四等三角點。
14：22 原路走回步道後，順著步道往下行
往崇德路的方向走
14：27 下來到柏油路，往左邊看就是獅球嶺隧道。
可是！！！隧道封閉沒有開放，真是太哀傷，這是我今天想看的主角哩 〒△〒～
不過還是進去走走看看，畢竟都來到劉銘傳隧道了。
獅球嶺隧道目前為基隆市市定古蹟，地上有個大大的鐵“獅”蓋，開放時可以一路從北口走到南口。
隧道口設置一排的說明牌，這是光緒時，劉銘傳主理台灣政務時，要開通基隆經台北到新竹的鐵路，其中獅球嶺隧道的工程是最艱鉅的，因地層土質複雜，北段是堅硬岩石，南端是潮濕土壤，兩處的洞口都在山坡谷地間，要克服很多技術上的障礙，從光緒14年春動工，16年夏天完成，獅球嶺隧道也成為台灣第一條鐵路專用隧道。
目前只能步行到說明牌後的柵欄處╮(╯_╰)╭ 真是可惜。
14：40 參觀完獅球嶺隧道，今天的獅球嶺砲台古蹟等登山行程也差不多了，所以就是從獅球嶺隧道走到火車站囉！（約要15～20分鐘），出馬路後左轉安樂路一段，過中山路
爬上去這個天橋（下面就是火車囉！）就到達基隆火車站。
這天藉機來了趟基隆歷史古蹟之旅，不過基隆還有很多砲台我還沒去，如白米甕砲台、四腳亭砲台、槓子寮砲台、二沙灣砲台（海門天險）喔！
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